美國企業製造的“後空翻”機器人，日本企業製造的能跑步的機器人……這些代表著一個國家創新（xīn）能力的（de）產品，總（zǒng）是能在深圳市民的朋友圈“刷屏”。在第（dì）六（liù）屆中國電子信息博覽會（huì）上，有一款（kuǎn）類似的產品吸引了（le）許多人的關（guān）注：它具備全方向自由行走（zǒu）、穩健爬坡以及平穩上下樓梯能力（lì），還（hái）能和人一塊踢足球、跳舞。

這款雙足機器人由深圳市優必選科技有限公司研發，名為“Walker”。“海外企業研發的雙足機器人成本（běn）大多很高，很多都需要幾百萬（wàn）美金，我們希望在（zài）實現其功能（néng）的基礎上，大幅降低成本，讓機器人走出（chū）實驗（yàn）室。”優必選相關負責（zé）人說。

得（dé）益於完備的電子（zǐ）信息產業鏈，深圳機器人得以快速起步，重研發、市場敏銳度高、靈活性強（qiáng）、龍頭企業頻現（xiàn）、初創型企業不斷成長，這些都是深圳發展（zhǎn）機器人產業的優勢所在。

“深圳造”機器人的全（quán）球競（jìng）爭力究竟體現在何處，有哪些（xiē）方麵需要提升？機器人行業的快速發展，給深圳企業帶來了哪些（xiē）機遇？為此，記者采訪了行業龍頭企業負責人（rén）和專家。

中外對（duì）比

“國內機器人企業技術創（chuàng）新更靈活”

機器人是指基於（yú）現代傳感技（jì）術、網絡技術（shù）、自動化機製、人工智能（néng）等先進技術，具有感知、決策（cè）、執行等功能的產品、設備、儀（yí）器和成套係統的統稱。一般而言，機器人可分為工業和服務機器人兩大類。前（qián）者側重技（jì）術、性（xìng）能、穩定性等，後者側重（chóng）產品體驗、商業模式等。工業機器人根據用途不（bú）同，大致可分為焊接機器人、搬運機器人、裝配機器人……

《2017深圳機器人產業發（fā）展白（bái）皮書》（征求意（yì）見稿）（以下簡稱“白皮（pí）書”）顯示，2017年深圳工業機器人產業（yè）產值（zhí）約為755.56億元，占深（shēn）圳機器人總產值的比例超過七成（chéng），工業增加值為275.12億元。

此次電博會便設置了機器人專場，形態各異的工業機器人層出不窮。

“公司幾乎所有的毛利潤都投入研發之中（zhōng），電子製造業內許多都屬於基礎研究範疇，時間長且跨度大，如何向市場（chǎng）交代是（shì）企業（yè）麵臨的最大壓力。”大族機器人研究院（yuàn）院長王光能此前接受記者采訪時說。

深圳發展（zhǎn）工業機器人並不具備時（shí）間優勢，也（yě）沒有深（shēn）厚的技術積累，對比（bǐ）工業機器人四（sì）大（dà）家族——瑞士ABB、日本發（fā）那科、安川電機和德國（guó）庫卡，深（shēn）圳企業的核（hé）心技術仍（réng）有很長一段路要走。但這並（bìng）不代表（biǎo）深圳不能“彎道超車”。

“國外先進的機器人在安全性、可靠性等方麵處於地位，而國內機器人企業的技術創新可以更為靈活、迅速。”李群自動化的研發中心位於深圳，其CEO石金博接受記者采訪時表示，輕（qīng）工（gōng）業對機器人的（de）智能性要求更高，從軟件和算法上機器人企業有機會實現“彎道超車”。石金博畢業於香港科技大學（xué），她的導師是李澤湘，後者同時也是大（dà）疆（jiāng）創新CEO汪滔的導師。

長（zhǎng）期在深圳、東（dōng）莞等地的工廠（chǎng）進行觀察的沈曉龍對此表示讚同，“要在家電、手機、傳統輕工業等領域實現（xiàn）工業機器人的應用，國外的大型機器人（rén）產品可能會出現‘水土不服（fú）’的情況。”他認為，工業智能化的主流將以輕量級工業機器人為（wéi）主，實現“人機協作”狀態。沈（shěn）曉龍於2012年在深圳創立同（tóng）川科技，其全自主研發的協作機器人在國內（nèi）處於位置。

深圳優勢（shì）

機器人關鍵零（líng）部件研發（fā）彌補行業空白

在今年電博會現場，優必選“Walker”雙足機器人吸引了不少觀眾的注意力。要（yào）讓機器人實現上下（xià）樓梯、踢足（zú）球這些在普通（tōng）人看來毫無難度（dù）的動作，並非易事。

“機器（qì）人要行走、爬坡（pō），需要（yào）實時調整自身運（yùn）動狀態，保持運動穩（wěn）定；踢足球時，它要能夠主動跟隨，並自主調整方向和（hé）力度。”上（shàng）述負責人告訴記者，這款機（jī）器人擁有12個高性（xìng）能伺服舵機，能夠感（gǎn）應交互信息，其搭載的六維（wéi）力傳感器則能幫助其更好地運動。

白皮書（shū）顯示，深圳AGV、無人機、家（jiā）庭機（jī）器人等細分領域“異軍突（tū）起”，控（kòng）製器、伺服驅動等機器（qì）人關鍵零部件企業嶄露（lù）頭角，彌補行業空白，“本體+係統集成”形成最優解，卓越應用於3C和物流等主導產業（yè），同時龍頭企業崛起，樹立行業新（xīn）標杆，“尤（yóu）其是控製器（qì）、伺服電機（jī）發展迅速，但減速（sù）器規模化生產尚需時日。”

王光能認為，深圳企業在核心技術上（shàng）不斷取得突破，部分（fèn）細分領域更有趕超海（hǎi）外企業之勢。“國內不少電子製造（zào）中小企業都想要短平快的盈利方式，它們往往忽略了基（jī）礎（chǔ）研究。產學研結合十分重要，唯有掌握核（hé）心技術，才能在市場中占有（yǒu）一（yī）席之地。”他說。